Video scenes shots:

Watch the video:
| URL: | |
| Embed: |
Display Video Comments | Hide Video Comments | Add Comment
Other videos by this author:
![]() |
Videorecenzia Garmin zumo 220 Posted by: motomagazin2009
Video duration: 262 seconds Related: N/A Display Video Comments | Hide Video Comments | Add Comment |


Latest comments made on this video:
By: cynic150. on 30 Jul 10, 12:29:45
The tank looks like a giant penis. I presume that was intentional! Ha ha;)
By: cexeles. on 27 Jul 10, 15:52:49
pode ter ficado com desenho mais bonito mas quantos cv ela tem ...naum anda nada..hornet 106 cv ...
By: MrSladeWilson. on 25 Jul 10, 04:26:18
@STEELITON Vejamos: ER-6n: 72 cv e 649 cc; Gladius: 72 cv e 645 cc; Monster: 80 cv e 696 cc; XJ6: 77 cv e 600 cc. Por isso, não é uma "loucura" comparar a XJ6 e a ER-6n. Fora isso, a XJ6 não roubou clientes da FZ6 ao longo de 2009, quando ambas eram vendidas na Europa: um desejava praticidade e melhor relação custo/benefício (XJ6), e o outro desejava desempenho com algum conforto (FZ6). I rest my case. Abs!
By: MrSladeWilson. on 25 Jul 10, 04:19:10
@STEELITON Procure no YouTube o vídeo com o título: "2009 budget nakeds group test". Neste, são comparadas: ER-6n, Suzuki Gladius, Ducati Monster 696 e XJ6. Ou seja: 3 bicilíndricas contra uma tetracilíndrica. E a vencedora do teste foi a Gladius, uma V-Twin! E porque foram comparadas? Por ocuparem o mesmo nicho, e terem a mesma proposta: bom desempenho urbano, preço reduzido e potência de 70 cv a 80cv.
By: MrSladeWilson. on 25 Jul 10, 04:17:24
@STEELITON Ou seja, apesar da diferença de 179 cc entre a FZ8 e a Hornet, a proximidade das potências produzidas por ambas, e a ótima relação peso/potência da Hornet, faz com que estas motos ocupem o mesmo nicho de mercado, tornando obrigatória a comparação entre as duas. Essa fatia de mercado, das chamadas "Sport-Nakeds", com motos de alto desempenho, relativo conforto e potência superior a 100 cv, pouco tem em comum com a fatia situada logo abaixo no mercado: as "Budget-Nakeds".
By: MrSladeWilson. on 25 Jul 10, 04:15:30
@STEELITON Por sua longevidade de produção no exterior, a Yamaha, renovando a disputa, optou por substituí-la por um novo projeto: a FZ8, de 106 cv e 779 cc. Esta, por sua vez, também concorrerá com outra rival da Hornet: a Kawasaki Z 750, de 106 cv e 748 cc. São apenas 4 cv de diferença destas duas para a Hornet, que detém a vantagem de ter o menor peso: são 177 kg contra 211 kg da FZ8 e 226 kg da Z 750.Daí o equilíbrio entre as mesmas, o que torna perfeitamente factível compará-las entre si.
By: MrSladeWilson. on 25 Jul 10, 04:12:16
@STEELITON Prezado amigo. Há um equívoco de sua parte: você está confundindo "categoria" com "arquitetura mecânica". O que define a categoria de uma moto é a sua proposta. Conta também a faixa de potência desenvolvida por seu propulsor; mais até do que a capacidade somada de seus cilindros, ou mesmo o número destes. A FZ6, produzida na Europa de 2004 a 2009, possuía um motor de 98 cv, e sua meta era disputar mercado com a Hornet, de 102 cv.
By: STEELITON. on 24 Jul 10, 00:35:08
@MrSladeWilson , meu amigo, tanto a Hornet, quanto a FZ6 e a Bandit 650, tem quatro cilindros, 16 válvulas, e de 599 à 649 cc. Como a Xj6 também, que rendem mizeros 77cv como as demias variam entre 86 á 102 cv, se ela não pertence a esta categoria não sei a qual então, Destas somente a ER-6n que não esta a par, pois tem somente dois cilindros e mesmo assim tem 73cv, e que segundo os videos e o comparativo da revista Duas Rodas, anda junto com a nossa Hornet qua é a mais forte da categoria.
By: TheHORNET600F. on 27 Jun 10, 23:18:26
akela vermelinha la tras é simplesmente uma DUCATI *-*
By: pcaramico2000. on 16 Jun 10, 15:38:12
show é a vermelinha que aparece no fundo aquilo sim é moto
By: ewimax5. on 13 Jun 10, 15:16:50
This is my next motocycle if god want it ! Next week ...
By: ewimax5. on 13 Jun 10, 15:12:52
This is my next motocycle if god want it ! Next week ...
By: ghettoblaster999. on 31 May 10, 11:03:31
tu parles d'un test à la con, appart zoomer sur la bécane et visser un peu, y's'passe pas grand chose.Dommage
By: shaerkhan82. on 13 May 10, 19:36:19
Yes great bike indeed and low set clip-on handles will look great on it
By: jorgeluissalles1. on 09 May 10, 12:59:05
que merda de reportagem sobre a moto hein..............
By: jarnosic. on 29 Apr 10, 09:47:36
GREAT BIKE! XJ6 THE BEST!
By: jmzhorne. on 19 Apr 10, 21:55:40
Sexy bike...
By: MrSladeWilson. on 19 Apr 10, 04:01:01
@sotere3173 Elas não deveriam ser comparadas, pois pertencem a categorias distintas. A Hornet deverá ser comparada à FZ8, e não à XJ6. A XJ6, por sua vez, deveria ser comparada às motos de sua própria categoria, como a Suzuki GSF 650 Bandit e a Kawasaki ER-6n.
By: fernandomurat. on 19 Apr 10, 03:07:43
@TIETAOP Minha contagem já zerou! A minha já chegou! :-)
By: fernandomurat. on 19 Apr 10, 03:06:50
@AlanXTZLander Também concordo! :-)
By: fernandomurat. on 19 Apr 10, 03:05:34
@yamahavxcruiser Concordo! :-)
By: fernandomurat. on 19 Apr 10, 03:04:41
@animedogor ¿Significa eso que le gustaba el sonido del motor?
By: yamahavxcruiser. on 06 Apr 10, 18:24:22
esa moto fico com o desenho mais moderno e bonito q a hornet
By: yamahavxcruiser. on 06 Apr 10, 18:23:38
esa moto fico com o desenho mais moderno e bonito q a hornet
By: dakarljunio. on 24 Mar 10, 19:26:39
Bom senhores pelo que vi a unica coisa que pecou nessa motocicleta foi a suspenção dianteira onde poderia ter copiado de suas irmãs maiores o sitema invertido assim como as Hornets... Mas no entanto formou um belo conjunto ... agora e aguardar a sua chegada no brasil definitivo .... Sds...